ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດຖ້າເຈົ້າຖືກໂຄນສູງຕາບອດ?

ຕາມ​ສະຖິຕິ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່: ອັດຕາ​ການ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ​ສູງ​ກວ່າ 1,5 ​ເທົ່າ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ເວັນ, ​ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຈະລາຈອນ​ທີ່​ສຳຄັນ​ແມ່ນ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ!ແລະ 30-40% ຂອງອຸປະຕິເຫດໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນເກີດມາຈາກການໃຊ້ beam ສູງຜິດ!

ເພາະສະນັ້ນ, beams ສູງແມ່ນ killer ທໍາອິດຂອງຕາແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ!

beams ສູງ

ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ນອກເຫນືອຈາກແສງສະຫວ່າງສູງໃນຕອນກາງຄືນ, glare ທີ່ສະທ້ອນອອກຈາກ tarmac ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາ, ແລະຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນສາຍຕາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ - ແສງສະທ້ອນ.

ແສງສະທ້ອນແມ່ນຫຍັງ?
ເນື່ອງຈາກການແຜ່ກະຈາຍຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືລະດັບຄວາມສະຫວ່າງ, ຫຼືການມີຢູ່ຂອງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ສະບາຍຕາຫຼືຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການສາຍຕາຂອງລາຍລະອຽດການສັງເກດການ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ glare.ເມື່ອເຮົາສຳຜັດກັບແສງສະທ້ອນ, ຕາຂອງມະນຸດຈະຮູ້ສຶກກະຕຸ້ນ ແລະ ເຄັ່ງຕຶງ, ແລະ ການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວເປັນເວລາດົນໆ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກອິດເມື່ອຍ, ອົດທົນ ແລະ ເມື່ອຍລ້າ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນດີຕໍ່ຊີວິດ.

ແສງສະຫວ່າງ

ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ມີ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​?
ແສງສະຫວ່າງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແມ່ນສະທ້ອນຈາກແສງສະຫວ່າງຈາກແສງແດດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວຕ່າງໆ.ຄື້ນຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງແດດມີສອງຄື້ນ-ອະນຸພາກ, ນັ້ນແມ່ນ, ທິດທາງການສັ່ນສະເທືອນຂອງແສງແດດເປັນຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນຕັ້ງຂວາງກັບທິດທາງການຂະຫຍາຍພັນ.ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຄ້າຍຄື jitter ເຊືອກ, ແລະມັນສາມາດມີຄວາມລໍາອຽງໃນທຸກທິດທາງ, ປະກອບເປັນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ polarization.

ແສງສະຫວ່າງ1

ເມື່ອແສງສະຫວ່າງໂຈມຕີພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ມັນຖືກສະທ້ອນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ສະທ້ອນໃນທິດທາງດຽວກັນກັບພື້ນຜິວທີ່ສະທ້ອນແມ່ນຮຸນແຮງຂຶ້ນ.ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອແສງແດດຕົກໃສ່ພື້ນທີ່ປຽກ, ແສງສະຫວ່າງຈະສະທ້ອນແລະຂົ້ວໂດຍພື້ນຜິວທີ່ລຽບ, ແລະແສງສະຫວ່າງທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ (glare) ສໍາລັບຕາຂອງມະນຸດ.

glare ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາບາງຢ່າງ:
ການສະທ້ອນສີຂາວກວມເອົາສີຂອງວັດຖຸ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນວັດຖຸເປັນ.
ການສະທ້ອນຄວາມສະຫວ່າງສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍຕາແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າທາງສາຍຕາ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ຢູ່​ອອກ​ຈາກ glare ໄດ້​ແນວ​ໃດ​?
ເລືອກເລນຕ້ານແສງສະທ້ອນຂອງພວກເຮົາ - ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນພາຍນອກແລະຄົນຂັບລົດ

1. ການອອກແບບ Aspheric ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເລນ peripheral, ເມື່ອທຽບກັບເລນ spherical ທໍາມະດາ, ວິໄສທັດແມ່ນຈິງແລະຊີວິດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈໍານວນຜູ້ໃສ່ສູງ, ຜົນກະທົບຂອງການຖ່າຍຮູບຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ເລນແມ່ນອ່ອນກວ່າ, ບາງແລະ flatter.

ການ​ອອກ​ແບບ aspheric1

2. ໃຊ້ຊັ້ນຟິມສອງສີເພື່ອກັ່ນຕອງແສງ UV, ເຮັດໃຫ້ຕາຂອງທ່ານມີຊັ້ນປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ.

640

3. ເຫມາະສໍາລັບ scene ໃດ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫຼືກາງແຈ້ງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃສ່ໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ຂັບລົດ

ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-03-2024